КостромаПт, 26 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Общество

Информация о строительстве второго моста в Костроме в этом году оказалась фейком

Выяснилось, что деньги, вроде, выделят, но не сейчас.

#Общество
Информация о строительстве второго моста в Костроме в этом году оказалась фейком
#Общество
Выяснилось, что деньги, вроде, выделят, но не сейчас.

26 января – ИА SM.News. Костромичи очень ждали второго моста через Волгу в этом году, но, видимо, не дождутся. Дело в том, что Правительство Российской Федерации опубликовало перечень регионов и суммы, которые федеральный бюджет выделит им на дороги. Судя по этому документу, деньги на дорогу-подъезд к Костроме выделят в 2027 году и то 100 миллионов рублей, что для второго моста маловато.

Хотя областные чиновники обещали, что второй мост с объездной дорогой начнут строить весной 2022 года. Но не начали. До этого очень много времени занимало обоснование инвестиций — то есть регион доказывал, что федералы должны дать нам денег на мост именно потому, что мост нужен именно им — чтобы фуры сокращали путь до конечных точек, не заезжая в Кострому. А обосновывать те самые инвестиции пришлось два раза. Потому что первый проект после подорожания материалов стал стоить каких-то нереальных денег. Пришлось его упрощать.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.